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秦一骁——第八届“明天小小科学家”称号获得者

2009-03-06“明天小小科学家”奖励活动组委会活动办公室本文被阅读过9799次[推荐][打印][保存][大字体][中字体][小字体]

 

姓 名:秦一骁
性 别:男
所在学校:北京师范大学附属实验中学
研究项目:关于环线快速路出口缓冲区的设想
项目学科:数学

个人简介:
 
  秦一骁同学具有很强的研究能力,善于发现生活中有待解决的问题,并且能够找出一个合理、可行的研究方向。在研究过程中,他能有效地综合利用各种研究方法,比如 实地观测、建模、计算机模拟等等。他学习能力强,自学了微积分、函数的拟合等相关 知识,并多次在数学、物理等竞赛中获奖。另外,他的所有研究都是本着从生活中来, 到生活中去的态度,努力使研究结果能在社会中得到很好的利用。通过进行科学研究, 他认为解决身边的重大问题并不一定需要多高等的知识或理论,而敏锐的观察力和创造 性的思维才是起决定性作用的。他希望将来能到国外学习深造,学成回国后继续从事与 应用数学相关的领域工作,条件允许时,还会去世界各地旅游,开阔眼界。

项目简介:

  该项目是针对北京环线道路交通堵塞的现状展开的。作者在每天下学的路上,常常 赶上下班的交通高峰期,路上堵车是经常的事,特别是在环线快速路上,经常是所有车 道都堵得满满的。之前遇到这种情况时,作者总会想:若没有事故,环线最左边的车道 似乎没有堵车的理由。后来经过细心观察,作者发现了一个现象,即在环线上,经常是解决或缓解这个问题呢?

  经过多次现场实地观察,作者发现环线的立交桥下大都有 很多空间,且大多被当作停车场或者是空闲状态。通过进一步 的研究,发现如果充分利用立交桥下的空间,可以使从主路出 到辅路上的车辆得到有效的缓冲,从而缓解主路的交通状况。 作者提出了一个解决方案:即利用立交桥下的闲置空间增加辅 路车道数,形成较大的出口缓冲区,在高峰期结束之前辅路的 排队不致堵塞环线出口,从而保证环线的畅通。该项目得出了 一个如何利用每个立交桥下空间的计算方法,并讨论了高峰期 环线出口流量的一般模型。
 

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    • 网友Bole.2012-02-15留言: 人才,值得表扬宣传和学习,本人也是学生,希望交一个朋友,谢谢。——攀枝花市第三高级中学校